半卷筒結構現(xiàn)場焊接的工藝方法

　    斜井提升有斜井串車、斜井箕斗及斜井膠帶輸送機等三種提升方式。斜井串車提升有單鉤及雙鉤之分。按車場形式不同又分為采用甩車場的串車提升及采用平車場的串車提升。斜井串車提升具有投資少和建井速度快的優(yōu)點。采用單鉤串車提升時，井筒斷面較小，建井工程量少，更能節(jié)約初期投資。但單鉤串車提升能力較低，故年產量較大時(大于21萬t)，宜采用雙鉤串車提升。

　　　從提升系統(tǒng)的速度圖可以看出，一個提升循環(huán)T中，速度v及拖動力F都是變化的，這時，顯然不能只根據某一階段的速度和負載選擇電動機。選擇電動機容量的依據是電機線圈的發(fā)熱量。若電動機以變速度和變力矩運轉時產生的熱量與此電動機以額定轉速和固定力矩運轉時產生的熱量相等，就可以根據該固定力矩和額定轉速來計算和選擇電動機的容量，通常稱此固定力矩為等效力矩。至于副井罐籠提升設備，應根據不同作業(yè)時的速度圖、力圖分別計算電耗。

　    兩半卷筒結構現(xiàn)場焊接工藝方法簡介：

　　1)卷筒輻板與支輪之間的配合螺栓應在焊接卷筒前全部裝配上。若焊后再裝配合螺栓，可能會由于焊接時卷筒產生變形，致配合螺栓對不上卷筒輻板上的孔。

　　2)焊接工藝方法如下：

　　①焊條采用結506、結507或結502。在使用前應經300℃左有的溫度烘焙th。

　　②焊前對待焊區(qū)域處應清除油污、水份、氧化物。

　　③焊接順序建議：先焊擋繩板、卷筒及輻板的連接縫，然后再焊接制動盤。

　　④對輥式破碎機廠家在焊接時建議在焊縫的正反兩側對稱進行.

　　⑤每一層焊縫若熔寬較大，建議采用窄焊道進行焊接，不宜作較寬的左右擺動。