壓力傳感器輸出信號到計算機參與控制

        對豎井提升機，在井口需緊急制動時，不能再有二級制動，要求立即停車，否則將會出現過卷等重大事故，此時只要發出緊急制動信號，電磁鐵G3、G4不延時動作，而是讓G3立即斷電，G4立即通電，制動器液壓缸迅速回油，實現全制動。

　　以上這個過程使提升機緊急制動時獲得了良好的二級制動性能。立式破碎機作用在整個制動器的油壓首先從P2即A點經B點降到C點，延時工1秒后到達D點，此時提升機已停車，G3通電，油壓降到零(即從D點到E點)，完成了二級制動，以大于或等于3倍靜力矩的制動力矩把卷筒抱死，安全停車。

　　在G3、G4閥的回油管路上加了一個單向閥(序號23)，這是為了防止液壓缸內的油在緊急制動后全部回油而造成真空，特別對井塔多繩提升機來說，當液壓站放在比提升機低一層樓的位置時，更容易形成真空，所以加一個單向閥，其開啟壓力為0. 15MPa，造成一個背壓，以防止此種現象的發生。

　　液壓站有二個壓力控制器(序號20)，其中JPl壓力控制器壓力調到Pmax值時動作，此時制動器處在全松閘狀態;JP2調到壓力下降到IMPa時動作，此時表示系統已達到3倍靜力矩，鄭州紅星機械廠向操縱臺發出信號。液壓站上還有一個壓力傳感器(序號18)，輸出信號到計算機參與控制。為了確保提升機正常工作，液壓站有兩套完全獨立的電動機油泵裝置及比例調壓裝置，其中一套工作、一套備用。當某一環節出現故障時，通過電磁換向閥G2換向，電氣切換到另一套工作即可。