為你介紹滑動(dòng)主軸承的兩大分類

       根據(jù)滑移載荷和破壞載荷的大量試驗(yàn)證明，過(guò)去磨機(jī)主軸承地腳螺栓長(zhǎng)度按其直徑d的50倍計(jì)算是不合理的。對(duì)地腳螺栓的埋置長(zhǎng)度可取(15～20)d，總的長(zhǎng)度不宜超過(guò)35d?？梢宰鳛槟シ墼O(shè)備使用?；瑒?dòng)主軸承根據(jù)形成潤(rùn)滑油膜的方式又可分為動(dòng)壓主軸承和動(dòng)靜壓主軸承兩大類。

        作用在磨機(jī)主軸承上的外力G，通過(guò)主軸承中心。并與主軸承鉛垂中心線成一個(gè)角度。地腳螺栓的長(zhǎng)度除與螺栓直徑有關(guān)外，它和地腳螺栓的結(jié)構(gòu)型式有一定的關(guān)系。目前用作磨機(jī)主軸承的地腳螺栓的結(jié)構(gòu)型式有兩種：一種是GB 799--76，另一種直角地腳螺栓Q/ZB 185-73。一般認(rèn)為形成全液體摩擦?xí)r軸頸的極限線速度不低于l. Sm/s，低于這個(gè)極限值就很難形成全液體摩擦，而在邊界摩擦狀態(tài)下工作，磨機(jī)中空軸軸頸的線速度一般低于此值。

        動(dòng)壓主軸承的潤(rùn)滑油膜是靠中空軸軸頸在回轉(zhuǎn)時(shí)形成“自然泵”將潤(rùn)滑油“泵”入軸頸與軸瓦之間，而形成一定厚度的潤(rùn)滑油膜。此時(shí)的油膜厚度取決于中空軸軸頸的線速度和潤(rùn)滑油的粘度，在一般情況下，當(dāng)軸頸的線速度越高、潤(rùn)滑油的粘度越大，外載荷越小，則油膜厚度就越厚，反之油膜厚度就越小。因此，過(guò)去磨機(jī)中大量采用的動(dòng)壓主軸承一般都是在非全液體摩擦下工作。