據(jù)道瓊斯上海11月16日消息，諾貝麗斯公司(NovelisInc.)寄望隨著高品質(zhì)的中國汽車的銷量增加，市場對該公司鋁產(chǎn)品的需求將大幅增長。

用鋁及鋁合金替代鋼材來生產(chǎn)更多種類更輕、更節(jié)油的轎車已經(jīng)成為世界各國汽車生產(chǎn)商越來越普遍的做法。中國也在推動本國的生產(chǎn)商這樣進行生產(chǎn)。

諾貝麗斯亞洲區(qū)總裁ShashiMaudgal接受采訪時說，這對鋁業(yè)來說是個好消息。這家美國企業(yè)一座投資1億美元的鋁生產(chǎn)廠周四在上海附近的常州市破土動工。

鋁在高端汽車上使用得更普遍，中國高端汽車市場由中外合資企業(yè)出產(chǎn)的外國品牌汽車所主導(dǎo)。

而主要生產(chǎn)低端、大眾型汽車的中國本土汽車生產(chǎn)商則很少使用鋁材，鋁材它們所產(chǎn)汽車車身重量的不足1%。

目前而言，這意味著諾貝麗斯公司的鋁產(chǎn)品在中國的主要客戶將是外國汽車生產(chǎn)商。這些公司也擁有有效使用鋁材所需的工程學(xué)知識。

但諾貝麗斯預(yù)計，這種局面將會發(fā)生改變。隨著中國本土汽車生產(chǎn)商變得更加成熟，它們的鋁材使用率也將提高。

諾貝麗斯估計，中國在車身制造方面每年的鋁需求量將從目前的約1.5萬噸增加到2015年的3.5萬噸左右。

但花旗研究(CitiResearch)的金屬研究和策略部門負責(zé)人威爾遜(DavidWilson)說，鑒于中國本土汽車制造商目前把關(guān)注點放在了低成本和低工藝要求的產(chǎn)品上，它們提高對鋁的使用率尚需時日。

諾貝麗斯說，中國汽車銷售量的增長也為中國汽車行業(yè)增加鋁需求量提供了基礎(chǔ)。該公司預(yù)計未來兩到三年中國的汽車銷量每年將增長5%至10%。

半官方機構(gòu)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，今年1至10月，中國市場的汽車銷量為1,260萬輛，比去年同期增長6.9%。

花旗的威爾遜談到諾貝麗斯在常州的新工廠時說，該廠可能建得很是時候，它會使諾貝麗斯處于很好的競爭地位。

諾貝麗斯說，當(dāng)這座工廠2014年末投產(chǎn)時，其年產(chǎn)量將達12萬噸，所生產(chǎn)的鋁足以供應(yīng)100萬輛轎車的使用。

該廠投產(chǎn)初期將對從韓國進口的軋制鋁卷材進行熱處理和后期加工。此后，工廠將擴大規(guī)模和產(chǎn)品范圍，開始從事鋁生產(chǎn)。

總部位于美國亞特蘭大的諾貝麗斯是印度鋁和銅生產(chǎn)商印度鋁工業(yè)有限公司(HindalcoIndustriesLtd.)的子公司。該公司財報顯示，在截至9月份的三個月內(nèi)，公司凈利潤下降了59%，至4,900萬美元。公司在亞洲和歐洲子公司的利潤都下降了20%。