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馬拉維政府每年從淡水河谷鐵路項(xiàng)目中獲得稅收和特許權(quán)使用費(fèi)1500萬(wàn)美元。
淡水河谷公司是馬拉維KaCHASO—NKAYA鐵路的承建單位，該鐵路是納卡拉鐵路走廊項(xiàng)目的組成部分。KACHASO—NKAYA鐵路總長(zhǎng)136公里，總造價(jià)44億美元，其中99公里是對(duì)LIWONDE現(xiàn)有鐵路的改造。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2014年第一季度完成。
馬工程部長(zhǎng)米亞(SIDIKMIA)表示，根據(jù)目前協(xié)議，該鐵路的特許權(quán)使用費(fèi)每年800萬(wàn)美元。隨著淡水河谷的持續(xù)經(jīng)營(yíng)，馬政府的收益率預(yù)計(jì)更多。米亞稱，馬的鐵路網(wǎng)絡(luò)曾通過(guò)塞納走廊連接馬邊境城市NSANJE和莫桑比克貝拉港，但由于馬拉維出運(yùn)貨物不多，導(dǎo)致該鐵路損毀。隨著淡水河谷煤炭運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，該鐵路的使用率將大大提高。
