2012年我國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)零部件出口總值達(dá)到246億美元，貿(mào)易順差達(dá)到197億美元，連續(xù)三年創(chuàng)下最高值。而十年前的1992年，我國(guó)汽車(chē)零部件出口額僅為5億美元。

2012年我國(guó)汽車(chē)零部件出口總值高于2011年全年的天然氣進(jìn)口額(239億美元)，貿(mào)易經(jīng)常項(xiàng)目順差規(guī)模也超過(guò)了2008-2012年糧食和水果的進(jìn)口總額(194億美元)。

在上世紀(jì)90年代之前，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)零部件的出口雖不斷增加，但增速低于整車(chē)出口的增速。我國(guó)整車(chē)出口額從1977年的2300萬(wàn)美元到1992年增加到28.48億美元，約增長(zhǎng)120倍。

同一期間，汽車(chē)零部件出口額從1100萬(wàn)美元增至5.08億美元，增長(zhǎng)了46倍。進(jìn)入上世紀(jì)90年代之后，汽車(chē)零部件的出口增速超越整車(chē)，特別是2000年以來(lái)出口增速大大提高。

1992年汽車(chē)零部件出口額只占整車(chē)出口的18%，但2012年提高到了52%。在順差規(guī)模方面，1992年汽車(chē)零部件出口出現(xiàn)5億美元的逆差，2012年則實(shí)現(xiàn)了197億美元的順差。

分析認(rèn)為，這是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)汽車(chē)零部件的質(zhì)量和價(jià)格優(yōu)勢(shì)逐漸提升，海外企業(yè)的需求出現(xiàn)增加?，F(xiàn)代、起亞汽車(chē)等整車(chē)企業(yè)自2000年以來(lái)在海外建設(shè)生產(chǎn)工廠(chǎng)也起到了一定的作用。

我國(guó)汽車(chē)零部件出口增長(zhǎng)強(qiáng)勁在與美國(guó)和中國(guó)的汽車(chē)零部件貿(mào)易中也比較明顯。2012年我國(guó)對(duì)中國(guó)的汽車(chē)零部件出口達(dá)44.58億美元，創(chuàng)下歷史新高。對(duì)美國(guó)的汽車(chē)零部件出口達(dá)56.42億美元，貿(mào)易順差規(guī)模達(dá)52.77億美元。