國家發(fā)改委副主任胡祖才，12月1日上午來肥調研汽車產業(yè)發(fā)展情況。省委常委、常務副省長詹夏來，市長張慶軍，省發(fā)改委副主任施平等陪同調研。

安徽江淮汽車集團有限公司（以下簡稱“江汽集團”）擁有江淮汽車、安凱客車兩家上市公司和江淮專用車等十家全資、控股子公司，已形成商用車、乘用車、客車、零部件和汽車服務五大板塊，主導產品在各自的細分市場均占據優(yōu)勢地位。

胡祖才來到江汽集團，走進乘用車三廠生產車間，認真察看了汽車的生產和組裝情況。江汽集團乘用車三廠主要分為焊裝車間、涂裝車間和總裝車間。車間內，一排排機器人正在流水作業(yè)，自動完成汽車的焊接、組裝等流程。看到這一幕，胡祖才高興地說：“汽車生產線實現自動化操作，節(jié)省了大量人力物力，非常不錯。”
 

如今，江汽集團已完成轎車、SUV和MPV三大品類完整的乘用車產品線，構建了六大產品平臺。在產品展示處，江汽集團生產的各種類型汽車整齊排列，重卡、輕卡、商務車、轎車……胡祖才一一參觀，認真聽取了產品情況匯報。

這臺車銷量怎么樣？價格是多少？”胡祖才指著一臺江淮瑞風S3，詢問起江汽集團相關負責人。“這臺車價格在7萬多元，非常受市場歡迎。”企業(yè)負責人如是回答。胡祖才指出，很多消費者不僅僅將汽車視為代步工具，不只是在乎汽車的價格，他們還追求時尚，非常看重汽車的外觀和舒適程度，江淮瑞風S3就不錯，在這些方面都滿足了消費者需求。

在新能源汽車乘用車方面，江汽集團開辟了三條技術路線，即純電動、增程式和重度混合動力。目前，江氣集團共投放市場5351臺純電動車，通過三代車的技術開發(fā)與市場示范，保障示范運行車輛累計里程達到5800多萬公里，單車累計里程最高達7萬公里。在和悅第五代純電動車前，胡祖才仔細了解了汽車的結構與性能，隨后饒有興致地試乘了車輛，體驗了新能源汽車的舒適性。當聽說該車電池僅有200公斤，但續(xù)航里程可達200多公里時，胡祖才滿意地說，江汽集團新能源汽車研發(fā)技術越來越成熟，隨著規(guī)模生產和核心技術攻關，車輛生產成本將逐步下降，新能源汽車肯定備受市場歡迎，合肥新能源汽車產業(yè)也將越做越大。