3月11日，幾大鋼材龍頭企業(yè)同時發(fā)布價格調(diào)整信息，各品種經(jīng)漲價后，整體水平與市場現(xiàn)價持平，鋼廠穩(wěn)健 的定價政策給市場吃了顆“定心丸”。不過，記者從當天中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會在北京召開的一季度鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟運行分析座談會了解到，大部分鋼企并不看好今年鋼材 市場，認為其走勢不會優(yōu)于去年。
昨日，建筑鋼材龍頭企業(yè)沙鋼、中鋼、永鋼出臺3月中旬建材價格調(diào)整信息。其中，永鋼螺紋鋼價格上調(diào)350元/噸，高線價格上調(diào)300元/噸，盤螺價格上調(diào)300元/噸。沙鋼、中鋼的調(diào)價數(shù)與永鋼一致。在調(diào)整幅度上，三家鋼廠上調(diào)幅度都在10%左右，各品種調(diào)整后的價格在2400-2500元/噸左右。
汽車用鋼方面，龍頭企業(yè)寶鋼股份 出臺了4月碳鋼板材價格，熱軋、酸洗、普冷、鍍鋅板、無取向硅鋼大部分品種均漲價200元/噸。
上述價格調(diào)整后，與現(xiàn)有市場價格基本持平。在節(jié)后鋼價大漲的背景下，鋼廠對未來的定價并不激進，給市場吃了顆“定心丸”，也給了市場一個明確的風向標。
去年12月以來，鋼價開始筑底反彈。春節(jié)之后，受二、三線城市房產(chǎn)銷售復蘇的刺激，鋼鐵價格暴漲，出現(xiàn)期、現(xiàn)市場連拉兩個漲停的局勢。隨著鋼價暴漲，鋼材成交比往年正常成交量增加30%至50%。
西本新干線測算，對應(yīng)20天前的原料成本，目前國內(nèi)鋼廠螺紋鋼平均盈利400元/噸左右，熱卷盈利500元/噸左右，這對于鋼鐵行業(yè)來說，是一段難得的好時光。
3 月至6月通常是鋼鐵業(yè)銷售旺季，市場擔心在價格暴漲的刺激下，鋼廠復產(chǎn)將給鋼價添堵。西本新干線高級分析師邱躍成透露，從庫存情況看，由于漲幅過快，最近 焦炭、焦煤實際高價成交非常有限，由此可以看出，近期鋼廠復產(chǎn)并沒有想象中多，畢竟鋼鐵行業(yè)資金面仍相對偏緊，對于許多已停產(chǎn)限產(chǎn)數(shù)月的中小鋼廠來說，復 產(chǎn)并不是件輕松的事。
不過，雖然去年12月以來鋼價漲幅接近25%，但鐵礦石最高漲幅超過60%。各鋼企均反映，2016年1-2月鋼企利潤好于2015年四季度，但差于去年同期。由此，大部分鋼企認為，今年鋼材市場走勢不會優(yōu)于去年。加之前期的一波鋼材價格暴漲，原料價格隨之拉漲，鋼廠的利潤逐步被侵蝕殆盡，若鋼價回落，而原燃料價格下降明顯滯后，鋼廠又將面臨成本高企的壓力。
記者從業(yè)內(nèi)獲悉，今年1-2月，除沙鋼集團、柳鋼集團、河北鋼鐵等少數(shù)鋼廠外，主要大型鋼廠均虧損，其中虧損最嚴重的接近10億元。
